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江龙高速---云阳第一条自主建设的高速公路    

2018-12-26 来源:云阳电视台 点击 评论

  开州至云阳高速(江口-云阳-龙缸段)今日开工建设,标志开州至云阳一期工程正式开工,它拉开了云阳第一条自主建设、投资最大、技术最复杂高速公路建设大幕。

 

  开州至云阳高速(江口-云阳-龙缸段),全长70余公里,总投资约142亿元,桥隧比占70.67%,其中主线特大桥8座共8594米,大桥16座共8084米,隧道17座双洞长32652米。该项目起于江口镇九龙村,与规划的开云巫高速公路衔接,往南经南溪、黄石,上跨穿过郑万高铁,经黄岭后,在县城东侧跨越长江,继续往南经凤鸣、龙角,终点止于云峰(龙缸)。

 

  该项目建成后,将构建云阳南北纵向骨干交通网络,与规划的开云巫高速、既有的G42高速、规划的万州-云阳-奉节-巫山长江南线、万开高速、奉溪高速公路形成渝东北“三横三纵”的高速路网格局,彻底改变渝东北地区高速路网密度偏低等问题,高效串联云阳龙缸5A景区、普安世界级恐龙化石基地、巫溪红池坝等旅游景点,形成渝东北旅游大循环圈。

 

  “改变渝东北地区的交通骨架,形成万州、开州和云阳之间的高速公路循环;另外也打通了渝东北南到湖北北到陕西的另外两个通道。方便沿途近80万老百姓的出行,改变他们的生产生活方式。这是一条致富路,也是一条产业路,我们将加快建设速度,力争早日建成通车。”云阳县人民政府县长覃昌德说。

 

  据了解,江龙高速建设工期四年,将在2023年底前建成通车。届时,还将实现郑万高铁黄石站,渝西高铁开州厚坝高铁站,郑万高铁支线巫溪高铁站无缝换乘,有效满足人民群众日益增长的出行需求。

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