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@云阳人 江龙高速建设最新进展,看过来!

2019-06-06 来源:云阳电视台 点击 评论

  开州至云阳高速(江口-云阳-龙缸段)即江龙高速是实现“一小时云阳”的关键,是全县加快建设高速大通道的工作重心。2018年12月26日江龙高速一期工程正式动工以来,一直受到广泛关注,截止目前一期工程已经完成30%左右。

 

  在黄石镇江龙高速一期工程施工现场看到,建设需要的工程便道已经基本修建到位,部分路段已经开始主体工程土石方挖掘。

  据了解,由于江龙高速与南溪至县城快速通二、三、四、五标段共线,其中,位于三、四标段的铁峰山隧道因山脉地质结构复杂,施工难度较大,成为江龙高速的重难点工程。铁峰山隧道右洞全长4870米,左洞全长4888米。由于地质复杂,洞内岩壁存在大量煤层和地下水,给施工造成极大阻碍。

  “基本上都是五级危岩,其中煤层占了大部分,我们采取短进尺、弱爆破,由于隧道开挖的时候出水量特别大 ,我们采取30米的超前探孔把水引出来,减少压力,确保施工安全。”南溪至县城快速通道三标段项目经理陈智坤说。

  据了解,江龙高速起于江口镇九龙村,与规划的开云巫高速公路衔接,往南经南溪、黄石,上跨穿过郑万高铁;经黄岭后,在县城东侧跨越长江,继续往南经凤鸣、龙角,路线终点止于云峰(龙缸),全程约70公里。全线共设置10处互通(含2处预留)。江龙高速设计速度80公里/小时,双向四车道高速公路标准建设,路基宽度25.5米,其中云阳长江二桥采用双向六车道,断面宽度41.9米。